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摘要:
基于浅水波动势流理论,建立亚临界航速和线性跨临界航速浅水波动控制方程.基于薄船假定,利用傅里叶积分变换法获得浅水航道舰船水压场理论解.通过数值求解,分析舰船航速、水深、航道宽度、色散效应对舰船水压场特性的影响,并与源汇分布法计算结果进行对比,验证所建立的浅水航道舰船水压场数学模型和计算方法的正确性与有效性.
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文献信息
篇名 浅水航道舰船水压场理论解及其计算
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 浅水 航道 舰船 水压场 理论解
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 11-16
页数 6页 分类号 U661.1
字数 3206字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2014.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志宏 海军工程大学理学院 114 935 16.0 24.0
2 刘巨斌 海军工程大学理学院 56 346 11.0 15.0
3 邓辉 海军工程大学理学院 16 52 4.0 6.0
4 孙帮碧 海军工程大学理学院 1 1 1.0 1.0
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航道
舰船
水压场
理论解
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
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