基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于开放式结构有限元分析软件系统SiPESC .FEM S ,针对动力时程分析算法共性,采用C++面向对象程序设计方法和软件设计模式,研发了一种结构动力分析通用算法构架。构架的核心思想是算法与数据模型相分离,从而实现算法通用性,整个构架由四个基本类及子类构成。本文重点阐述了基本类的抽象过程和通用接口的设计思想,给出了利用插件技术实现算法构架的步骤。利用该构架已实现了Newmark法、Wilson-θ法、中心差分法及改进中心差分法,并进行数值验证。研究工作表明,算法构架适用于通用时程积分算法,可方便地进行动态扩展,具备良好的开放性和重用性。
推荐文章
基于SiPESC.FEMS的隧道施工数值模拟构架
隧道施工数值模拟
弹塑性分析
生死单元
埋入单元
SiPESC.FEMS
基于信息的开放式自动测试系统技术结构分析
自动测试系统(ATS)
技术结构
信息
开放系统
开放式多体系统动力学仿真算法软件研发(I)DAEs 求解算法构架设计
多体动力学
微分-代数方程组(DAEs)
算法构架
软件设计
国外通用开放式结构标准的应用情况
航空电子系统
标准化
通用开放式结构(GOA)
领域目录集
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于开放式结构有限元系统SiPESC.FEMS的动力时程分析通用算法构架
来源期刊 计算力学学报 学科 数学
关键词 面向对象 有限元 SiPESC .FEMS 动力时程分析 算法构架
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 217-222
页数 6页 分类号 O242.21
字数 5150字 语种 中文
DOI 10.7511/jslx201402013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张洪武 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部工程力学系 125 1060 17.0 26.0
2 张盛 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部工程力学系 33 203 8.0 13.0
3 陈飙松 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部工程力学系 57 304 8.0 15.0
4 陈玉震 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部工程力学系 3 8 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (25)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (4)
1977(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1990(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(5)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
面向对象
有限元
SiPESC .FEMS
动力时程分析
算法构架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算力学学报
双月刊
1007-4708
21-1373/O3
大16开
大连市甘井子区凌工路2号(大连理工大学校内)
8-180
1983
chi
出版文献量(篇)
3087
总下载数(次)
2
总被引数(次)
46175
论文1v1指导