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摘要:
随着发动机爆发压力的不断提升,高功率发动机活塞销孔部位疲劳开裂失效事故频发.为此,本文中采用液压机械疲劳试验系统,对活塞销孔座分别进行“载荷”、“步进载荷”和“步进压力”3种方案的加速疲劳试验,为活塞机械疲劳机理研究提供依据.另外,通过建立活塞销孔寿命公式和评估铝硅合金的裂纹扩展速率,可有效预测活塞的使用寿命.
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文献信息
篇名 发动机活塞销孔座机械疲劳机理的研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 活塞销孔座 机械疲劳试验 疲劳机理
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号
字数 3197字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘世英 山东理工大学交通与车辆工程学院 12 56 5.0 7.0
5 田小青 3 19 2.0 3.0
6 潘风敏 山东理工大学交通与车辆工程学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
活塞销孔座
机械疲劳试验
疲劳机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
山东省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Shandong Province
官方网址:http://kyc.wfu.edu.cn/second/wnfw/shandongshengzirankexuejijin.htm
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导