车身刚度对汽车操纵稳定性的影响研究

• 作者: 汪侃磊
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 车身刚度 操纵稳定性 汽车
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 21-24
• 页数: 4页
• 字数: 2663字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2014.08.06

摘要

引入振动载荷传递路径上系统刚度的概念,梳理了车身刚度的分类和物理意义.明确了整体静刚度及连接点的局部静刚度、动刚度是提升系统刚度的关键.并通过介绍某车型的具体案例,研究了如何通过优化车身刚度,特别是车身局部刚度来提升汽车操纵稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪侃磊	上海汽车集团股份有限公司技术中心	4	60	4.0	4.0