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摘要:
沉管隧道管节的浮运、沉放及对接等是整个沉管隧道施工中的重中之重,这几个工序主要集中在水下进行,当前施工技术难以全面控制施工过程及其对接精度等,研究沉管隧道施工的可视化监测系统,对辅助现场精确测量、潜水作业以及指导安全管理施工具有重要的意义。针对沉管隧道施工工艺的特殊性,基于 VTK 的可视化和数据模型驱动等关键技术,采用并集成 GPS 测点坐标系统的构建与精确转换、PSM 配置,设计和开发了一种沉管隧道施工三维实时可视化远程监测系统,可以实时显示和查询施工过程中管节浮运、沉放的具体情况,实现沉管隧道实时可视化,并将该系统成功地应用于天津市海河沉管隧道工程的施工中。
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内容分析
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文献信息
篇名 基于远程实时监测的高烈度区沉管隧道施工可视化系统
来源期刊 地震工程学报 学科 工学
关键词 沉管隧道 三维可视化 远程监测 GPS
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 观测与技术
研究方向 页码范围 759-764
页数 6页 分类号 TU443
字数 2818字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0844.2014.03.0759
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄醒春 上海交通大学海洋水下工程科学研究院 70 710 14.0 23.0
2 王颖轶 上海交通大学海洋水下工程科学研究院 18 181 6.0 13.0
3 于凯 1 9 1.0 1.0
4 左自波 2 44 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
沉管隧道
三维可视化
远程监测
GPS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地震工程学报
双月刊
1000-0844
62-1208/P
大16开
甘肃省兰州市东岗西路450号
54-28
1979
chi
出版文献量(篇)
2923
总下载数(次)
3
总被引数(次)
16319
论文1v1指导