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摘要:
文章通过对影响船舶吃水的主要因素,如船舶对波浪的响应、横倾引起的吃水变化、浅水中船舶的下坐以及航道底部等的分布规律的研究,拟合出其概率密度函数,然后使用蒙特卡洛(Monte Carlo)仿真船舶搁浅概率,其中船舶对波浪的响应采用了先进的粘性流数值计算方法。该模型可为受限水域航道建设和船舶安全通航提供参考。
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文献信息
篇名 进港航道中船舶搁浅概率的蒙特卡洛仿真
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 蒙特卡洛 动态吃水 船舶搁浅概率
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 532-539
页数 8页 分类号 U657.2|U676.1
字数 5210字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2014.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任亚磊 1 4 1.0 1.0
5 牟军敏 1 4 1.0 1.0
6 李亚军 1 4 1.0 1.0
7 易侃 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
蒙特卡洛
动态吃水
船舶搁浅概率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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