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摘要:
为某定型增压器重新设计混流式蜗壳,使用Numeca数值分析软件分析4种不同形式流道对涡轮机性能的影响,发现梨形截面流道的效果最佳,确定梨形截面流道为设计方案。对设计方案和原径流式蜗壳进行全工况对比分析,结果表明混流蜗壳的性能优于原径流式蜗壳。为了验证分析结果的准确性,采用快速成型技术加工了新设计的蜗壳,并利用涡轮特性台架进行性能测试,结果与数据分析结果较为一致。
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文献信息
篇名 涡轮增压器混流蜗壳设计
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 涡轮增压器 混流蜗壳 流道截面 性能
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 26-30,42
页数 6页 分类号 TK403
字数 3858字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2014.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李庆斌 16 37 5.0 5.0
2 闫海东 6 19 3.0 4.0
3 曹刚 6 20 3.0 4.0
4 杨迪 16 56 5.0 6.0
5 关翀 1 5 1.0 1.0
6 刘振 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮增压器
混流蜗壳
流道截面
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
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