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摘要:
为研究土桩结构相互作用对独塔自锚式悬索桥动力特性及地震响应的影响规律,利用有限元软件Midas/Civil建立了2个空间有限元成桥状态模型,分别采用J.Penzien集中质量模型模拟的桩土边界和承台底部固结边界,并对结构进行了动力特性分析和不同地震工况下的非线性时程分析.研究结果表明,土桩结构相互作用延长了结构自振周期,且对主塔参与的振型影响很大.与基础固结模型相比,考虑土桩结构相互作用的结构在地震作用下的内力响应减小20%左右,而桥塔位移响应增大约50%,主梁位移响应增大约3%.因此,此类结构抗震设计时需基于不同控制目标选择不同的基础处理方式.
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文献信息
篇名 土桩结构相互作用对独塔自锚式悬索桥地震响应的影响
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 结构相互作用 自锚式悬索桥 时程分析 地震响应
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 150-154
页数 5页 分类号 TU997
字数 3362字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2014.01.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李爱群 东南大学土木工程学院 571 9314 47.0 71.0
2 贺星新 东南大学土木工程学院 5 47 4.0 5.0
3 李建慧 南京林业大学土木工程学院 20 84 5.0 7.0
4 苏骥 南京林业大学土木工程学院 2 29 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
结构相互作用
自锚式悬索桥
时程分析
地震响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
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12
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