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摘要:
为进行复杂海洋环境中因波浪载荷导致的船体柔性变形状态下的特种船舶-推进装置系统振动实验研究,提出了基于垫升船舶的激励可控的模拟实验系统的设计思想,设计了一种由柔性浮箱、弹性支承、变频电机、风机和空气螺旋桨负载、推进轴以及控制系统构成的船舶轴系推进装置的实验系统。为模拟波浪载荷对柔性船体变形的影响,研究了实验系统的激励控制元件、电路设计和激励控制策略。利用该实验系统,进行了10,20和30 mm等三种中拱变形状态下的基础变形控制测试。测试结果显示:该实验系统能对柔性基础的各弹性支承的高度进行组合调节,并具有良好的变形控制精度,能够模拟海洋环境激励对船体的影响。研究结果表明,该实验系统可为船体刚度较小的特种船舶进行推进装置振动特性研究提供有效的实验研究平台。
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文献信息
篇名 一种可控激励的柔性基础-轴系推进实验系统
来源期刊 工程设计学报 学科 交通运输
关键词 实验系统 柔性基础-轴系推进 激励可控 船舶
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 整机和系统设计
研究方向 页码范围 367-372
页数 6页 分类号 U661.4
字数 2182字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2014.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张洪田 黑龙江工程学院机电工程学院 49 520 10.0 21.0
5 耿瑞光 黑龙江工程学院机电工程学院 13 19 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
实验系统
柔性基础-轴系推进
激励可控
船舶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
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