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摘要:
路面不平度是引起汽车系统振动的重要激励,路面不平度时域模型是研究公路运输平顺性的基础。本文根据国标GB/T 7031-2005中对路面不平的相关规定,研究讨论了路面不平度时域模型模拟常见的傅里叶逆变换法、谐波叠加法、滤波白噪声方法,对三种方法进行简单对比,并给出相应的实用范围。
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内容分析
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文献信息
篇名 路面不平度时域模型模拟方法研究
来源期刊 环境技术 学科 交通运输
关键词 路面不平度时域模型 傅里叶逆变换 谐波叠加 滤波白噪声
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 技术专栏 TECHNICAL COLUMN
研究方向 页码范围 50-51,58
页数 3页 分类号 U461.5+6
字数 2681字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石成英 31 173 7.0 12.0
2 何宁 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面不平度时域模型
傅里叶逆变换
谐波叠加
滤波白噪声
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
环境技术
双月刊
1004-7204
44-1325/X
大16开
广州市科学城开泰大道天泰1路3号《环境技术》编辑部
1983
chi
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