基于巢式Logit模型的航空港集疏运方式选择研究

• 作者: 郭振义 靳文舟
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通规划 方式选择 巢式Logit模型 航空港 集疏运系统
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 航空交通
• 页码范围: 124-130
• 页数: 7页
• 分类号: U121
• 字数: 4681字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn 1674-4861.2014.04.023

摘要

为研究航空旅客出行方式选择行为,在航空港集疏运系统需求描述的基础上,介绍并运用巢式Logit模型原理,以广州白云国际机场为实例,建立适用于白云机场集疏运系统的方式选择模型(NL模型),分析确定各相关影响因素项的影响机理,运用最大似然估计法对虚拟选择枝的共性和相异部分的参数进行修正和标定,从而获取各种集疏运方式的选择概率.结合调查选取的20份样本数据,运用模型编程计算得出私人小汽车、出租车、机场巴士、城际巴士和城市轨道共5种集疏运方式的方式选择概率分布结果,结果显示私人小汽车和出租车二者占比大于45％,机场巴士和城际巴士占比约40％,城市轨道仅占比15％.因此,为大力发展城市的公共交通,需要对白云机场提出具有参考性集疏运系统改进方案,为今后航空港集疏运系统的发展和航空旅客交通方式选择行为研究提供一定的借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	靳文舟	华南理工大学土木与交通学院	132	1133	18.0	27.0
2	郭振义	华南理工大学土木与交通学院	2	8	1.0	2.0