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摘要:
采用AMESim建立了柴油机单缸机及活塞漏气模型,假设气体流动为一维非稳态可压缩的绝热流,采用方形小孔流量计算方法,分析了不同转速下的活塞漏气和缸压变化.通过分析表明,转速每降低50 r/min,循环漏气量增加0.03g,漏气量占进气量百分比提高3.74%,最大爆压降低0.112 MPa.按照柴油机起动最低缸压1.7 MPa要求,起动转速应为大于200 r/min.
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文献信息
篇名 发动机起动过程中活塞漏气模拟分析
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 柴油机 起动过程 起动转速 漏气
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 开发·研究
研究方向 页码范围 1-3,6
页数 4页 分类号 TK421
字数 2281字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹玉婷 5 4 1.0 1.0
2 曹志义 4 8 2.0 2.0
3 刘建芬 5 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
起动过程
起动转速
漏气
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
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