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摘要:
提出一种基于FFT与DFT相结合的频域分析方法,对采集到的汽车振动信号进行分析,从而提取发动机的转速信息.实车测试验证了该方法的可行性与有效性.最后基于发动机转速的高阶频率,对所提取的发动机转速进行修正,取得了很好的效果.
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文献信息
篇名 基于FFT与DFT相结合的频域分析方法及其应用
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 发动机转速 快速傅里叶变换 离散傅里叶变换 频域分析
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-56,60
页数 7页 分类号
字数 4310字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 栾文博 同济大学汽车学院 14 99 5.0 9.0
2 徐炜卿 同济大学汽车学院 5 16 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
发动机转速
快速傅里叶变换
离散傅里叶变换
频域分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导