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摘要:
为了扩大PA6/ABS共混体系材料在汽车内饰方面的应用范围,必须提高其抗刮擦性能.分析了PA6/ABS共混体系材料的力学性能、抗划伤性能和抗磨损性能,通过更改PA6/ABS的配比以及在PA6/ABS中添加玻璃微珠、硅酮、PTFE、成核剂、PMMA等方式,达到在保持其较好力学性能的基础上,提高抗划伤性和抗磨损性的目的.结果表明,最佳配比方案是PA∶ABS∶SMA∶硅酮为40∶54∶5∶1.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汽车用PA6/ABS共混体系材料抗刮擦性能研究
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 汽车内饰材料 PA6/ABS 抗刮擦
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 材料应用
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 TQ32
字数 3288字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯嘉春 复旦大学高分子科学系 19 342 10.0 18.0
2 唐银花 2 20 2.0 2.0
3 李炜 1 2 1.0 1.0
4 潘淑婷 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车内饰材料
PA6/ABS
抗刮擦
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
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