作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据区域路网特征与交通运输概况,确定研究年度哈佳既有铁路的路网作用、功能定位与服务要求,结合哈佳既有铁路沿线地形特征、运营现状、技术标准概况、区段运输需求,在电化改造方案研究过程中,对不同区段及不同速度目标值电化改造所采取的工程措施、引起的工程数量、社会服务水平、投资效益等方面进行综合技术经济比选,提出既有线电化改造分区段速度目标值选择的技术优越性。
推荐文章
既有铁路干线提速改造速度目标值选择
既有铁路
干线
提速改造
速度目标值
佳木斯至沈阳铁路客运专线速度目标值选择研究
铁路客运专线
速度目标值
选择
研究
铜仁至吉首铁路速度目标值方案研究
铜仁至吉首铁路
速度目标值
投资比较
牵引计算
怀化至邵阳至衡阳铁路速度目标值的选择
怀邵衡铁路
速度目标值
方案
选择
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 哈尔滨至佳木斯既有铁路电化改造工程分区段速度目标值选择研究
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 哈佳铁路 电化改造 分区段速度目标值选择
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 铁路选线
研究方向 页码范围 66-70
页数 5页 分类号 U212.32
字数 4211字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛永平 2 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (4)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
哈佳铁路
电化改造
分区段速度目标值选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
出版文献量(篇)
3627
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12896
论文1v1指导