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摘要:
基于用地决策法的空间负荷预测法,建立了发展中城市的电动汽车及其充电负荷的空间分布预测模型。结合电动汽车的空间分布及其出行特性,对电网负荷率和网损进行分析,以优化城市配电网利用率为目标,构建出电动汽车强制性有序充电模型。通过算例说明在较高的电动汽车市场普及率下无序充电将给城市配网带来严重负荷冲击,并验证了本文所构建的有序充电模型在不同市场普及率下的有效性。
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文献信息
篇名 基于空间负荷预测的电动汽车有序充电方法研究
来源期刊 浙江电力 学科 工学
关键词 电动汽车 空间负荷预测 负荷率 有序充电 市场普及率
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 输配电技术
研究方向 页码范围 7-13,21
页数 8页 分类号 TM714.1
字数 3922字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘俊勇 四川大学电气信息学院智能电网四川省重点实验室 423 6701 41.0 61.0
2 向月 四川大学电气信息学院智能电网四川省重点实验室 46 568 13.0 23.0
3 唐现刚 四川大学电气信息学院智能电网四川省重点实验室 5 158 3.0 5.0
4 马玮 四川大学电气信息学院智能电网四川省重点实验室 5 156 3.0 5.0
5 王晓寅 1 17 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
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空间负荷预测
负荷率
有序充电
市场普及率
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
浙江电力
月刊
1007-1881
33-1080/TM
大16开
杭州朝晖八区华电弄1号
1979
chi
出版文献量(篇)
4305
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6
总被引数(次)
16531
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