基于NCTUns的IEEE 802.11p MAC协议性能仿真

• 作者: 文红 朱西平 陈思洋
• 来源期刊: 计算机应用
• 学科: 工学
• 关键词: 车载自组网 IEEE 802.11p 性能仿真 分组接收概率 竞争窗口
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 网络与通信
• 页码范围: 945-949
• 页数: 5页
• 分类号: TP393.01
• 字数: 4721字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11772/j.issn.1001-9081.2014.04.0945

摘要

IEEE 802.11p对于车载自组网(VANET)的应用与部署具有重要作用.针对以往研究仿真场景不全面,且极少采用完整的WAVE通信方式等不足,在深入阐述IEEE 802.11p协议层次和NCTUns架构及仿真流程的基础上,利用NCTUns平台在不同应用场景下构建出逼真道路环境,使用完整的WAVE模式分别研究了节点密度、传输功率、传输距离以及车速对于网络性能的影响.仿真结果表明:节点密度、传输功率与传输距离对于分组接收概率和吞吐量有显著影响,而车速对节点吞吐量没有影响.基于仿真结果最后提出了一种通过动态联动调整分组接收概率以及竞争窗口大小来提高车载自组网MAC层性能的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈思洋	成都信息工程学院网络工程学院	3	12	2.0	3.0