基于模拟退火算法的地铁车辆调簧优化算法设计

• 作者: 林建辉 高久淳
• 来源期刊: 机械
• 学科: 数学
• 关键词: 地铁车辆 调簧 优化 模拟退火算法
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 29-32
• 分类号: O224
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2014.10.007

摘要

为优化地铁车辆弹性支撑点载荷分布,减小其轮(轴)重偏差,保证其动力学性能,通过建立轴式C0_C0的地铁车辆的一系弹簧力学模型和数学优化模型,设计了一种基于模拟退火算法的调簧算珐.经对国产某型地铁车辆优化计算和验证,该算法优化效果明显,平均耗时较短.同时,这种方法的克服了遗传算法等智能算法易陷于局部最优的缺陷,能稳健地收敛于全局最优解.该算法较快的搜索速度使得调簧试验的实时性大幅提高,更加适合现场操作.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林建辉	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	200	1374	17.0	29.0
2	高久淳	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	6	12	2.0	3.0