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摘要:
巴东组红层是中国红层的典型代表.以湖北宜巴高速公路红层路堑边坡为例,采用定性分析与定量分析相结合的方法,对其失稳机理进行分析.结果表明:降雨作用是诱发滑坡的主要原因,并对路堑边坡治理,提出以抗滑挡墙与锚杆框架梁等相结合的加固措施,达到了较好的治理效果.
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文献信息
篇名 巴东红层路堑边坡失稳机理分析及治理措施
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 巴东红层 路堑边坡 失稳 加固
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 病害防治
研究方向 页码范围 196-198,202
页数 4页 分类号 U416.1+3
字数 3103字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2014.03.43
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 文江泉 西南交通大学地球科学与环境工程学院 22 408 10.0 20.0
2 马文涛 西南交通大学地球科学与环境工程学院 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
巴东红层
路堑边坡
失稳
加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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