汽车薄壁直梁抗弯曲特性的仿真研究

• 作者: 任润国 尉庆国 王秒秒
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 薄壁直梁 抗弯特性 斜向碰撞 模拟仿真
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 工艺·设备·材料
• 页码范围: 84-87
• 页数: 4页
• 分类号: TH16|U463.821
• 字数: 2011字
• 语种: 中文

摘要

针对汽车前纵梁在斜向碰撞中出现的抗弯能力不足,在刚性墙极限倾角下发生欧拉变形的问题,利用HyperMesh软件建立了薄壁梁斜向碰撞有限元模型,LS-DYNA求解.分别分析了梁长度/截面宽,高、接触面摩擦系数、壁厚对梁抗弯能力的影响.从中得出了一些提高薄壁梁抗弯能力的有意义的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尉庆国	中北大学机械与动力工程学院	36	136	7.0	9.0
2	任润国	中北大学机械与动力工程学院	3	15	2.0	3.0
3	王秒秒	中北大学机械与动力工程学院	1	2	1.0	1.0