城市外围地区轨道站点周边用地特征与接驳换乘*--基于莘庄站、共富新村站和九亭站的调查

• 作者: 卞硕尉 潘海啸 王蕾
• 来源期刊: 上海城市规划
• 学科: 工学
• 关键词: 城市外围地区 轨道交通站点 土地使用 空间设计 换乘
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 本刊特稿绿色交通规划
• 页码范围: 37-42
• 页数: 6页
• 分类号: TU981
• 字数: 6907字
• 语种: 中文

摘要

轨道交通站点的接驳换乘问题已经逐渐显现，尤其在城市外围地区，轨道交通站点影响区居民的出行机动性问题尤为显著。通过对轨道交通站点的功能、站点影响区的土地使用、交通服务、站点交通换乘空间设计等多个方面进行研究，分析影响乘客接驳换乘行为的因素。研究以上海城市外围地区的莘庄站、共富新村站和九亭站为案例，对站点周边空间物质特征、交通服务和3站点1000位乘客进行了调查，研究发现，城市外围地区的轨道交通站点影响范围的半径达3km以上，乘客换乘方式与中心城区明显不同，站点周边的空间物质特征与交通服务影响了乘客换乘方式的选择。站点靠近交通性干道选址并与地块分离是造成换乘不便的重要原因，建议站点周边提供步行友好街区，在建设多模式的绿色交通接驳系统的基础上更要提升城市管理能力。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘海啸	同济大学建筑与城市规划学院	87	2834	26.0	52.0
2	卞硕尉		3	24	2.0	3.0
3	王蕾		2	19	2.0	2.0