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摘要:
分析了一种多功能车辆总线和工业以太网协议转换网关,软硬件设计方案及其实现原理,该设备具有以太网和MVB跨总线通信能力,通过网络配置灵活的支持MVB过程数据,消息数据和以太网通信.分析了影响网关实时性的关鍵因子TCP时延,为了控制网络时延,分析和对比了3种不同的改进方案的实时性能,并对最优方案进行了时延计算和实验验证,实验结果满足列车网络通信实时性要求.
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文献信息
篇名 MVB-Ethernet网关设计与时延分析
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 以太网 MVB 网关 实时性
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 电气工程
研究方向 页码范围 106-111
页数 6页 分类号 U285.4
字数 4190字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.2014.02.19
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立德 北京交通大学电气工程学院 103 785 15.0 22.0
2 申萍 北京交通大学电气工程学院 59 360 12.0 15.0
3 严翔 北京交通大学电气工程学院 21 128 6.0 10.0
4 杨宁 北京交通大学电气工程学院 8 40 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
以太网
MVB
网关
实时性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
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