双桨式吊舱推进器水动力性能CFD预报方法研究

• 作者: 庄光宇 蔡昊鹏 钱正芳 陈科 马骋
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双桨式 吊舱推进器 CFD 水动力性能
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 516-523
• 页数: 8页
• 分类号: U661.313
• 字数: 3473字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2014.05.005

摘要

基于粘性流体CFD理论，数值预报双桨式吊舱推进器在均流和非均流条件下的水动力性能。均流条件下，采用多参考系模型和滑移网格模型，分别数值模拟前桨和后桨的旋转，将数值结果和试验结果进行了比较，推力的误差不大于4.51%，扭矩误差不大于3.35%；非均流条件下，在FLUENT软件中，以Profile的形式导入伴流数据文件，通过数值预报的平均值与敞水工况的试验结果做间接的比较，可以看到总推力系数偏差为5.26%，扭矩系数偏差为3.12%。结果表明，该数值方法对于双桨式吊舱推进器在均流和非均流条件下的水动力性能的预报精度可满足要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱正芳		23	283	8.0	16.0
3	马骋		25	340	10.0	18.0
6	陈科		14	42	4.0	5.0
7	蔡昊鹏		8	28	4.0	4.0
8	庄光宇		1	4	1.0	1.0