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摘要:
为研究P WM调制方案对无刷直流电机电动汽车再生 ABS 的影响,在分析单、双管P WM调制方案下的无刷直流电机再生制动原理基础上,通过调节占空比的方法来防止再生制动时驱动轮抱死。建立了单轮车辆再生制动动力学模型,设计了再生ABS 双闭环控制系统,外环控制滑移率,内环控制制动电流。以系统在结冰路面上再生制动为例,对系统在单、双管P WM调制方案下的防抱死制动性能进行了仿真试验。结果表明:与单管调制相比,双管调制时系统的制动距离短,回收能量多。
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文献信息
篇名 PWM调制方案对无刷直流电机电动汽车再生ABS的影响
来源期刊 重庆大学学报 学科 交通运输
关键词 电动汽车 再生制动 制动防抱死系统(ABS) 无刷直流电机 PWM调制方案
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-36,45
页数 7页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.11835/j.issn.1000-582X.2014.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏民祥 南京航空航天大学能源与动力工程学院 133 826 14.0 19.0
2 赵国柱 南京农业大学工学院 33 306 10.0 16.0
8 李玉芳 南京航空航天大学能源与动力工程学院 40 223 9.0 13.0
9 韩英 南京农业大学工学院 14 70 4.0 8.0
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研究主题发展历程
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电动汽车
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无刷直流电机
PWM调制方案
研究起点
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1000-582X
50-1044/N
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78-16
1960
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