氧气/煤油点火装置高空点火试验研究

• 作者: 余协正 凌文辉 杨京军 雷向东
• 来源期刊: 火箭推进
• 关键词: 冲压发动机 点火装置 高空点火 氧气/煤油 点火可靠性
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 37-43
• 页数: 7页
• 分类号: V233.3-34
• 语种: 中文

摘要

为了实现冲压发动机高空环境条件下可靠点火以及空中熄火后再次点火的需求,研制了一种可多次点火、重复使用的氧气/煤油点火装置,并对氧气/煤油点火装置的高空点火性能进行了试验研究.试验结果表明:高空环境条件下温度和压力发生了变化,着火边界变窄,点火可靠性较地面降低,通过进一步理论分析,认为降低油气比和改变点火时序是提高高空点火可靠性的关键所在.适当降低煤油流量的供应将降低油气比,从而可以将设计点控制在着火区,点火装置时序设计按电嘴发火-氧气进入预燃室-煤油进入预燃室的顺序执行,该时序设计可以确保点火初期让油气比经历从贫油状态过渡到富油状态,当进入着火区时即能保证点火成功.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余协正		2	9	2.0	2.0
2	凌文辉		12	71	5.0	8.0
3	雷向东		1	2	1.0	1.0
4	杨京军		1	2	1.0	1.0