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基于CAN总线的停车位检测器设计与实现
基于CAN总线的停车位检测器设计与实现
作者:
万剑
周云城
王维锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
智能交通
停车位检测器
CAN总线
超声波测距
报文协议
摘要:
为提高停车位信息采集的实时性与可靠性,利用CAN总线通信技术设计并实现1种感知停车场车位空满状态的检测器.提出车位检测器总体技术架构与硬件组成,分析软件设计流程、车位检测优化算法、以及通信报文协议,并给出具体实现方案.通过对100个设备节点进行组网测试,结果表明:检测器的车位状态判定准确率大于98%,车位信息报文上传时延小于1.5ms,丢包率小于1%.
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文献信息
篇名
基于CAN总线的停车位检测器设计与实现
来源期刊
交通信息与安全
学科
工学
关键词
智能交通
停车位检测器
CAN总线
超声波测距
报文协议
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
技术及应用
研究方向
页码范围
137-142,159
页数
7页
分类号
TP273.5
字数
4299字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn 1674-4861.2014.04.025
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王维锋
12
34
4.0
5.0
2
万剑
6
18
3.0
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3
周云城
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通
停车位检测器
CAN总线
超声波测距
报文协议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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