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摘要:
为提高停车位信息采集的实时性与可靠性,利用CAN总线通信技术设计并实现1种感知停车场车位空满状态的检测器.提出车位检测器总体技术架构与硬件组成,分析软件设计流程、车位检测优化算法、以及通信报文协议,并给出具体实现方案.通过对100个设备节点进行组网测试,结果表明:检测器的车位状态判定准确率大于98%,车位信息报文上传时延小于1.5ms,丢包率小于1%.
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CAN总线在停车场车位引导系统中的应用
CAN总线
报文标识符
停车场车位引导系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于CAN总线的停车位检测器设计与实现
来源期刊 交通信息与安全 学科 工学
关键词 智能交通 停车位检测器 CAN总线 超声波测距 报文协议
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 技术及应用
研究方向 页码范围 137-142,159
页数 7页 分类号 TP273.5
字数 4299字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn 1674-4861.2014.04.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王维锋 12 34 4.0 5.0
2 万剑 6 18 3.0 4.0
3 周云城 2 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (20)
共引文献  (41)
参考文献  (11)
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2016(2)
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2019(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
智能交通
停车位检测器
CAN总线
超声波测距
报文协议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导