多轴车辆轮荷计算方法研究

• 作者: 丁伟 张坤 曾强 高浩
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多轴车辆 轮荷计算 变形协调方程
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 基础研究
• 页码范围: 18-21
• 页数: 4页
• 分类号: U462.2+1
• 字数: 1803字
• 语种: 中文

摘要

针对以往多轴车辆设计中只计算轴荷的情况，提出了计算多轴车辆轮荷的计算方法。通过分析多轴车辆空间受力情况并作适当假设，建立了多轴车辆轮荷计算模型，利用二维变形协调方程推导了轮荷计算公式。将由该公式计算的某多轴车辆轮荷与实际称重结果进行了对比，结果表明，所建立的轮荷计算公式能够较好地反映每个车轮实际的承载情况，可用于多轴车辆的整车设计、校核和优化。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁伟	中国航天科工集团第九总体设计部	1	1	1.0	1.0
2	高浩	中国航天科工集团第九总体设计部	1	1	1.0	1.0
3	张坤	中国航天科工集团第九总体设计部	4	25	1.0	4.0
4	曾强	中国航天科工集团第九总体设计部	1	1	1.0	1.0