GTI混合燃料技术在深井钻机动力上的适用性应用试验

• 作者: 侯秉仁 宣培传 李循迹 熊继有 龙平
• 来源期刊: 天然气工业
• 关键词: GTI混合燃料技术 深井钻机 动力机组改造 适用性试验 现场应用 节能减排 环境保护
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 钻井工程
• 页码范围: 112-117
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3787/j.issn.1000-0976.2014.05.015

摘要

美国Altronic公司开发的GTI Bi-fuel混合燃料技术通过在发动机空气滤清器和涡轮增压器之间安装混合器,将天然气引入发动机,实现了2种燃料(柴油/天然气)在发动机燃烧室内同时燃烧.塔里木盆地具有丰富的天然气资源,中国石油塔里木油田公司引进GTI混合燃料技术用于深井石油钻井是降低钻井成本、保护环境的较好方式之一.为此,对国产2种动力机组进行了改造,并试验研究混合燃料系统本身的操作性能,混合燃料运行对机组的影响,考察其是否满足钻井工况的要求适用性.结果表明,只要柴油机组在全柴油状态下能承担钻井作业要求,柴油机组在混合燃料状态下同样能完成.柴油替代率在30％～60％时,各种工况都能达到较好的机组性能和经济效益.GTI技术应用2 a时间,已经在21个钻井队使用了天然气935×104 m3,应用井数40口.GTI技术具有良好的经济效益,安全、可靠,推广价值高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李循迹		5	8	2.0	2.0
2	龙平		2	3	1.0	1.0
3	熊继有	“油气藏地质及开发工程”国家重点实验室·西南石油大学	2	8	2.0	2.0
4	宣培传		1	2	1.0	1.0
5	侯秉仁	中国石油天然气运输公司沙漠运输公司	1	2	1.0	1.0