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摘要:
汽车零部件再制造在我国已完成试点验收,但消费者对再制造产品认知程度并不高,再制造商盈利性弱,而政府的补贴政策能够发挥积极的作用.以汽车零部件行业为背景,通过建立双寡头垄断市场结构博弈模型比较补贴前后制造商与再制造商的决策.结果表明,政府实施补贴能够有效提高再制造商的盈利性,推动再制造产业的发展.进一步分析政府以社会福利最大化为目标,通过建立两阶段博弈模型,给出了最优价格补贴.最后,通过案例仿真验证了该结论.
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文献信息
篇名 基于政府价格补贴的汽车零部件制造商与再制造商的竞争分析
来源期刊 系统管理学报 学科 经济
关键词 价格补贴 汽车零部件 制造商 再制造商 博弈模型
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 367-373
页数 分类号 F272
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱庆华 大连理工大学工商管理学院 81 2657 28.0 50.0
2 周珊珊 大连理工大学工商管理学院 1 34 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
价格补贴
汽车零部件
制造商
再制造商
博弈模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
论文1v1指导