原文服务方: 水下无人系统学报       
摘要:
为了研究雾化锥角对水反应金属燃料发动机一次进水反应的影响,对水反应发动机一次进水燃烧情况进行了建模,仿真了水反应特性和流场特性,通过改变镁粒径、喷嘴位置和雾化锥角大小,进行了对比分析.仿真结果表明,水反应剧烈的位置液滴挥发作用也强烈;温度场的分布与镁液滴分布有很大关联,镁液滴多的位置流场温度低,镁液滴少的位置流场温度高;增大镁粒径,水反应强烈的区域向后移动;雾化锥角影响流场特性;不同镁粒径条件下喷嘴最合适雾化锥角和位置不同.
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文献信息
篇名 水反应金属燃料发动机一次进水雾化锥角数值仿真
来源期刊 水下无人系统学报 学科
关键词 水反应金属燃料发动机 一次进水 雾化锥角 流场特性 数值仿真
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 动力与能源
研究方向 页码范围 447-451
页数 5页 分类号 TJ630.32|TJ631.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩新波 10 50 2.0 7.0
2 史小锋 9 61 3.0 7.0
3 伊寅 9 58 3.0 7.0
4 肖波 2 0 0.0 0.0
5 乔宏 3 2 1.0 1.0
6 冯要飞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
水反应金属燃料发动机
一次进水
雾化锥角
流场特性
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水下无人系统学报
双月刊
1673-1948
61-1509/TJ
大16开
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1591
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5946
论文1v1指导