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摘要:
介绍了一种客车用新型四模混合动力系统,建立了在环仿真模型,设计了控制器硬件在环仿真测试系统。结果表明,该系统运行稳定可靠,可满足控制器硬件在环测试的实时性和准确性要求,可用于对控制策略进行验证和优化、控制器软硬件调试和测试、控制参数标定、故障模拟和OBD测试、整车运行工况模拟、传感器及执行器模拟等,也可用于整车道路运行时的能耗与排放的控制器在环仿真测试。
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文献信息
篇名 四模混合动力汽车控制器硬件在环系统设计
来源期刊 车用发动机 学科 交通运输
关键词 混合动力 控制器 硬件在环 仿真
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 U464.142
字数 3966字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2014.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨林 上海交通大学汽车电子技术研究所 175 2066 25.0 35.0
2 朱浩 37 326 12.0 16.0
3 胡艳青 上海交通大学汽车电子技术研究所 10 30 3.0 4.0
4 陈亮 16 233 7.0 15.0
5 闫斌 上海交通大学汽车电子技术研究所 10 38 4.0 5.0
6 鄢挺 上海交通大学汽车电子技术研究所 6 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力
控制器
硬件在环
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导