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摘要:
当前连续配筋混凝土路面在国外的应用已经相对比较成熟,文中针对东北严寒地区首先利用有限元软件建模分析得出连续配筋混凝土路面在很大程度上受裂缝间距与配筋率的影响.在给出了配筋优化设计计算过程与方法后,对某一试验路进行了详细的配筋设计和计算后得出其配筋率与钢筋直径分别0.70%与20mm时,配筋设计方案最佳;横向配筋采用五分之一到八分之一的纵向钢筋用量.这一研究显然对我国严寒地区的路面设计提供了应用设计方向.
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文献信息
篇名 有限元实现东北地区CRCP配筋优化
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 连续配筋混凝土路面 东北地区 配筋 有限元
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 结构设计与施工技术
研究方向 页码范围 103-104,115
页数 3页 分类号 TU375
字数 2762字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马令勇 33 28 3.0 4.0
2 臧海涛 2 0 0.0 0.0
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连续配筋混凝土路面
东北地区
配筋
有限元
研究起点
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期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
总下载数(次)
18
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28854
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