基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以汽车覆盖件行李箱内板为研究对象,利用AutoForm有限元分析软件对其拉深成形工艺进行工艺分析.研究发现,压料面上有起皱风险,零件(1/2坯料)中间部位有3处存在开裂风险.通过采用在靠近坯料开裂边缘处开缺口,将明显开裂的两处凹模圆角半径14和3 mm分别增大到18和4.5 mm,将压边力由500 kN减少到400 kN等措施进行工艺优化.优化结果表明,压料面上起皱风险明显减小.按优化后的成形工艺进行内板零件拉深成形,所生产出的内板零件无起皱、开裂缺陷,与数值模拟结果一致,验证了数值模拟的正确性.
推荐文章
汽车行李箱盖外板回弹控制的工艺研究
回弹
行李箱盖外板
Autoform
翻边
拉深
行李箱内外板拉深工艺分析
行李箱
起皱
压料面
凸模
反成形
汽车行李箱外板结构优化及冲压工艺改进
行李箱外板
优化
零件结构
冲压工序
轿车行李箱外板浮动斜楔修边冲孔模设计
行李箱外板
匡型零件
斜楔
浮动结构
修边冲孔
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于AutoForm的轿车行李箱内板成形工艺优化
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 轿车行李箱内板 拉深成形 数值模拟 起皱 开裂
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 60-64
页数 分类号 TG385
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2014.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖良红 湘潭大学机械工程学院 31 171 7.0 12.0
2 向俊仲 湘潭大学机械工程学院 2 18 2.0 2.0
3 龙涛 湘潭大学机械工程学院 3 22 2.0 3.0
4 罗慧娜 湘潭大学机械工程学院 1 16 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (29)
共引文献  (36)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (16)
同被引文献  (59)
二级引证文献  (67)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2016(12)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(9)
2017(23)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(16)
2018(14)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(13)
2019(25)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(24)
2020(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
轿车行李箱内板
拉深成形
数值模拟
起皱
开裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
总下载数(次)
18
总被引数(次)
34654
论文1v1指导