原文服务方: 火箭推进       
摘要:
为满足某火箭发动机燃气发生器固定连接结构长期贮存和长时间高温环境下可靠工作的要求,在保证原固定连接结构形式不变的前提条件下提出了改进设计方案.新的方案采用不锈耐酸钢和高温合金钢替换原普通碳钢,同时采用了新的焊接工艺方法.为了验证新卡箍连接强度和动态特性,进行了模态分析和动应力/动应变理论计算、强度破坏和振动试验.最后通过地面热试车和飞行试验对改进设计方案进行了验证,结果表明新的卡箍提高了结构连接可靠性,完全满足发动机使用要求.
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文献信息
篇名 燃气发生器固定连接结构可靠性改进设计
来源期刊 火箭推进 学科
关键词 液体火箭发动机 燃气发生器 固定连接结构 改进设计
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 31-36
页数 6页 分类号 V434-34
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦新华 2 3 1.0 1.0
2 叶力华 2 5 2.0 2.0
3 周塞塞 2 3 1.0 1.0
4 何战学 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
液体火箭发动机
燃气发生器
固定连接结构
改进设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1690
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6595
论文1v1指导