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摘要:
铁路运输是化工物流主要的运输方式之一,从能源消耗的绝对量来看,铁路运输的能耗量巨大,是节能的重点行业.以列车在区间运行总能耗最低为优化目标,在考虑线路类型、闭塞方式的基础上,对区间运行时间、车站作业时间、区间速度、车站间隔时间和追踪列车间隔时间加以约束,建立了节能运行图编制优化的模型,并结合算例进行了验证.计算结果显示,当采用此方案优化时,在略微增加列车运行时间的基础上,大大减少了总的运营成本,得到很好的节能减排效果.
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文献信息
篇名 化工物流铁路运输节能策略研究
来源期刊 控制工程 学科 交通运输
关键词 石化 化工物流 铁路运输 节能技术
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 新栏目
研究方向 页码范围 1018-1022
页数 5页 分类号 TP13|F274|U492.3
字数 4969字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋白桦 13 125 6.0 11.0
2 索寒生 18 29 2.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
石化
化工物流
铁路运输
节能技术
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
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9
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