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摘要:
载体姿态的精确测量是航空和航天、航海的关键技术之一,在军事和民用等方面的作用日益重要。基于 GNSS 的姿态测量系统具有体积小、成本低以及误差不累积等诸多优点,对于轮船等大型低速度运动载体的姿态确定具有很好的应用价值。本文基于 GNSS 载波相位观测量,以 Turbo C++为平台设计了实时测姿系统,并编写了实时测姿软件。最后将该测姿系统应用于某型测量船上,利用船上记录的原始接收机二进制记录文件,模拟实时进行处理;并与船上惯导输出值相比对验证了测姿系统的有效性及精度。针对船上多路径大的特点,给出了一些数据处理经验。试验结果表明,设计实现的 GNSS 测姿系统,其航向测姿精度为40″;纵摇及横摇测姿精度分别为130″和100″。
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文献信息
篇名 GNSS 载波相位多天线实时测姿系统的设计与实现
来源期刊 测绘科学技术学报 学科 地球科学
关键词 全球导航卫星系统 多天线 测姿 整周模糊度 多路径效应
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 136-139
页数 4页 分类号 P228
字数 2772字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6338.2014.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董绪荣 装备学院航天装备系 13 72 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
全球导航卫星系统
多天线
测姿
整周模糊度
多路径效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学技术学报
双月刊
1673-6338
41-1385/P
大16开
河南省郑州市陇海中路66号
36-391
1984
chi
出版文献量(篇)
2536
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9
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23241
论文1v1指导