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摘要:
统计表明,发生在沪宁高速公路的大雾以辐射雾最多,而以平流雾形成浓雾的可能性最大.利用WRF模式3.0版本优选微物理过程和陆面过程方案,对2006年6月-2009年5月发生在沪宁高速公路能见度低于500 m的大雾,按照成因分为辐射雾和平流雾进行数值模拟,并利用实测资料进行检验,验证WRF模式对大雾的模拟预报能力.结果表明,模式对平流浓雾天气的模拟效果较好,模拟预报准确率较高,但未能模拟出辐射浓雾天气.
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文献信息
篇名 WRF模式对沪宁高速公路浓雾的模拟与检验研究
来源期刊 热带气象学报 学科 地球科学
关键词 应用气象学 数值模拟 WRF模式 高速公路浓雾
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 论著
研究方向 页码范围 377-381
页数 5页 分类号 P426.4
字数 3915字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4965.2014.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王佳 2 15 2.0 2.0
2 郭根华 2 12 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
应用气象学
数值模拟
WRF模式
高速公路浓雾
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热带气象学报
双月刊
1004-4965
44-1326/P
大16开
广州市福今路6号
1984
chi
出版文献量(篇)
1950
总下载数(次)
5
总被引数(次)
37842
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