基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
高铁是影响区域经济发展的一个重要因素.国外学者关于高铁与区域经济发展的研究主要集中在高铁发展的动因、高铁对区域经济发展的影响、高铁影响区域经济发展的机制等方面,呈现出以经济学为主体,融合地理学、环境科学和社会科学等相关学科的多学科综合研究特点.但总体来看,现有研究在理论性和系统性方面明显不足,在高铁外部性、高铁对区域经济发展影响机制等方面的研究需要进一步深化.
推荐文章
浅谈区域经济发展与金融支持
区域
经济发展
金融支持
区域经济发展不协调与金融风险
区域经济发展
金融风险
海洋经济与区域经济发展的动态计量分析——以江苏省为例
海洋经济
区域经济
动态计量
实证研究
山西省区域经济发展水平动态分析
区域经济
发展水平
主成分分析
聚类分析
山西省
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 国外高铁与区域经济发展研究动态
来源期刊 人文地理 学科 经济
关键词 高铁 区域经济 可达性
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 进展与动态
研究方向 页码范围 7-12
页数 6页 分类号 F061.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 覃成林 92 1591 21.0 38.0
2 贾善铭 10 70 4.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (16)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1991(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2009(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高铁
区域经济
可达性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人文地理
双月刊
1003-2398
61-1193/K
大16开
西安市长安路437号西安外国语大学
36-75
1986
chi
出版文献量(篇)
2975
总下载数(次)
13
论文1v1指导