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摘要:
电池是电动汽车中非常重要的组成部件,电池组中各单体电池受原材料、技术工艺、使用环境等影响,在使用期间会发生电压不均衡的问题,并且会逐渐积累和加重,极易引起个别电池过充电或过放电损坏,从而导致电池组无法正常工作,直接影响到电动汽车的续航里程。转移式电池均衡技术从电池外部有效解决了电池组内单体电池间电压严重不均衡所导致电池组使用寿命短的问题。通过采用主动均衡技术,使相邻电池电压差处于最小状态。技术方案经大量实践验证,可有效延长电动汽车电池组的循环使用寿命。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 转移式电池均衡技术在电动汽车中的应用研究
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 电动汽车 电池组 电压 均衡
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号 U482
字数 4410字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2014.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周宝林 18 52 4.0 7.0
2 周全 4 11 2.0 3.0
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
电池组
电压
均衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
总被引数(次)
4198
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