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摘要:
给出了一种用于电气化铁路的无牵引变压器新型多电平同相供电拓扑,从谐波、无功功率及负序电流方面对该拓扑进行了分析,指出该拓扑用于同相供电的优越性.针对该拓扑中功率单元的单相H-H结构,采用迭代的方法,对直流母线电压及输入电流的谐波特性进行了详细分析,提出了带有电网电压、直流母线电流、直流母线电压全前馈的功率单元整流侧控制策略.基于功率单元控制系统硬件平台,进行了实验.实验结果验证了所提控制策略的有效性.
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文献信息
篇名 新型同相供电拓扑中功率单元的控制策略
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 同相供电 单相H-H结构 谐波特性 全前馈控制策略
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 交流、滤波技术
研究方向 页码范围 36-41
页数 6页 分类号 TM89
字数 5090字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周京华 北方工业大学变频技术北京市工程技术研究中心 81 832 16.0 26.0
2 李津 北方工业大学变频技术北京市工程技术研究中心 7 131 4.0 7.0
3 蓝志茂 6 37 3.0 6.0
4 潘逸菎 北方工业大学变频技术北京市工程技术研究中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
同相供电
单相H-H结构
谐波特性
全前馈控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
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