低汽蚀余量高速泵诱导轮研究

• 作者: 于海力 侯杰 杨敏
• 来源期刊: 火箭推进
• 关键词: 诱导轮 汽蚀性能 高速泵 进口液流冲角 扬程系数
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 19-23,43
• 页数: 6页
• 分类号: V434.21-34
• 语种: 中文

摘要

诱导轮是用来改善高速泵汽蚀性能的重要部件.为了研究诱导轮设计参数对高速泵汽蚀性能的影响,对一台卧式高速泵的诱导轮分别进行了3种方案的设计,并且对安装了每一种设计方案诱导轮的卧式高速泵都在试验室进行了相应的汽蚀试验,试验结果显示通过合理设计诱导轮参数可以显著提高高速泵的汽蚀性能.为了进一步研究诱导轮内部液体的流动状态,采用雷诺时均方法,对诱导轮内部的流场进行数值模拟,研究了诱导轮叶片工作面上相对速度分布及压力分布情况.依据数值模拟和试验结果,提出了对于本结构的高速泵诱导轮设计时诱导论的扬程系数应小于0.15,进口液流冲角要在合理范围内选取,不能取值过小.在合理的设计条件下,高速泵配备相等螺距诱导轮可以达到优良的汽蚀性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨敏		32	93	6.0	8.0
2	于海力		6	12	2.0	3.0
3	侯杰		4	5	1.0	2.0