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摘要:
为研究铁路对公路客运的影响,从出行者偏好和运输方式特性出发,选取安全性、经济性等7项指标确定运输产品的效用值,对传统的Logit模型特征函数求解进行了改进,基于旅客出行行为和意向调查数据,结合层次分析法和可能满意度法对分担率模型进行求解.与典型方法和调查结果进行对比分析表明,改进后的Logit模型在样本量较小的情况下比较简便有效.利用二次曲线时间序列法和改进的分担率模型,计算出未来2年内公路客运量将同比减少56%,铁路和公路的客流分担率分别为56%和44%.可见,厦深铁路的开通将对汕尾公路客运产生较严重的冲击.最后通过SWOT战略分析对公路客运的发展提出几点建议.
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文献信息
篇名 厦深铁路对汕尾市公路客运的影响研究及发展策略探讨
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 公路客运 客流分担率 Logit模型 厦深铁路 发展策略
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 113-118
页数 6页 分类号 U125
字数 4795字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn 1674-4861.2014.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳文舟 华南理工大学土木与交通学院 132 1133 18.0 27.0
2 罗云辉 华南理工大学土木与交通学院 4 4 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
公路客运
客流分担率
Logit模型
厦深铁路
发展策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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