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基于 PowerFlow 的重型载货汽车前扰流板气动特性分析
基于 PowerFlow 的重型载货汽车前扰流板气动特性分析
作者:
张克鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
重型载货汽车
前扰流板
LBM方法
气动特性
除尘
摘要:
利用基于 LBN 方法的 CFD 软件 PowerFlow 对某重型载货汽车进行气动外流场计算,分析了车辆前扰流板设计对该车风阻系数及车身门把手位置除尘效果的影响,并基于 CFD 分析结果提出了改进方案。分析结果表明,改进后扰流板整车风阻系数较原来降低2.4%,除尘效果与原设计方案相比也得到显著改善。
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文献信息
篇名
基于 PowerFlow 的重型载货汽车前扰流板气动特性分析
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
重型载货汽车
前扰流板
LBM方法
气动特性
除尘
年,卷(期)
2014,(10)
所属期刊栏目
设计开发
研究方向
页码范围
4-7
页数
4页
分类号
U461.1
字数
2421字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
张克鹏
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重型载货汽车
前扰流板
LBM方法
气动特性
除尘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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