汽车操纵稳定性的主观客观影响因素

• 作者: 于晓燕 杨世文
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 操纵稳定性 主客观影响因素
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 74-75
• 页数: 2页
• 分类号: U463
• 字数: 1792字
• 语种: 中文

摘要

研究分析了一些对汽车操纵稳定性产生影响的主观和客观因素,为改善汽车操纵稳定性提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨世文		77	462	11.0	17.0
2	于晓燕		2	4	2.0	2.0