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摘要:
提供良好的自行车出行环境是促进自行车出行的一个重要方面。本文通过研究骑行者的路径选择行为,得到人们对环境要素的偏好规律,以此为基础探讨评价和改善自行车出行环境的方法。运用叙述性偏好法(简称SP)对骑行者进行虚拟路径选择调查,应用离散选择模型量化各要素对路径评价的影响程度。结果表明,骑行者最关注的环境要素为自行车道类型、机动车车流量、机非隔离设施、机动车路边停车和街道景观。不同出行目的的人群对出行环境偏好差异显著。基于模型结果,在上海市杨浦区某地区进行规划应用,评价路段出行环境,并以出行环境效用提升最大化目标,提出出行环境改善建议。
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文献信息
篇名 基于路径选择行为的自行车出行环境评价和改善
来源期刊 上海城市规划 学科 工学
关键词 自行车出行环境 路径选择 叙述性偏好法 离散选择模型 评价 改善 上海杨浦区
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 本刊特稿绿色交通规划
研究方向 页码范围 12-18
页数 7页 分类号 TU981
字数 5052字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王德 同济大学建筑与城市规划学院 135 3267 31.0 50.0
5 朱玮 同济大学建筑与城市规划学院 49 1038 20.0 31.0
9 潘晖婧 2 26 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
自行车出行环境
路径选择
叙述性偏好法
离散选择模型
评价
改善
上海杨浦区
研究起点
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期刊影响力
上海城市规划
双月刊
1673-8985
31-1706/TU
16开
上海市铜仁路331号711室
1991
chi
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