填土对既有浅埋隧道的安全影响及容许填土厚度确定

• 作者: 卢裕杰
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 既有隧道 浅埋隧道 填土 数值模拟 容许厚度
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 79-84
• 页数: 6页
• 分类号: U452.1+2
• 字数: 4078字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8361.2014.09.012

摘要

既有浅埋隧道上方填土可能导致其衬砌变形、安全系数降低，甚至发生破坏，危及行车安全。以长枪岭隧道上方某拟建公园填土工程为例，选取若干典型断面，对既有浅埋隧道受不同厚度的填土影响进行数值分析，并确定容许填土厚度。结果表明：既有隧道上方填土将导致衬砌整体下沉，左右两侧沉降基本对称，位移值自上而下逐渐减小；填土后的安全系数降低，但幅度不大，拱脚及仰拱处安全系数偏小，可能出现开裂；既有隧道拱顶位移值随着填土厚度的增加而近似线性增大，为满足位移控制要求，容许填土厚度应为0.3H~0.4H(H 为原覆土厚度)。根据若干断面的分析结果可得整个填土区域的容许填土线，在此范围内进行填土施工，并采取相应的工程措施，既有隧道的运营安全可得到保证。本分析方法简单易行，满足工程精度，可用于指导工程实践，对类似工程有一定的借鉴意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢裕杰		9	88	5.0	9.0