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摘要:
利用汽车车辆排放的高温废气可以通过磁流体(MHD)能量转换发电机产生电能.此电能可以取代混合动力汽车中使用的交流发电机充电系统,且可为车载电能存储系统供电.通过数值模拟计算,磁流体发电机利用汽车尾气余热提高汽车的能量利用效率,汽车尾气可产生2.4 kW的能量.研究结果表明:磁流体能量转换发电机可适用于汽车尾气能量转换系统,可以将汽车尾气的能量转换效率提高至19.5%.将磁流体发电技术应用于尾气的能量转换,这在能量转换方面是一个新的概念.它不仅扩展出一个新的磁流体发电技术的应用领域,还提出了对于汽车尾气问题的一个新的解决方法.
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设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车尾气能量转换基础研究
来源期刊 北京交通大学学报 学科 工学
关键词 汽车尾气 直接能量转换 磁流体发电机
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 电气工程
研究方向 页码范围 85-88
页数 4页 分类号 TM916
字数 3472字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.2014.02.15
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢艳霞 北京交通大学电气工程学院 7 158 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车尾气
直接能量转换
磁流体发电机
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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3626
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7
总被引数(次)
38401
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