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摘要:
汽车基础制动器在汽车刹车过程中会产生剧烈的振动和噪声,影响乘员的舒适性,降低有关汽车零部件的寿命;同时,尖锐的制动噪声(尖叫)还会严重干扰人们的正常生活.针对汽车制动异响噪声的治理工作非常重要.总结了汽车制动噪声的产生机理、噪声特点和影响因素,回顾并分析了抑制和防治制动噪声的理论与工程研究进展.针对传统汽车制动异响检测分析方法手段单一、数据处理不便、灵活性差等突出性问题,提出了一种基于声信号频域盲处理的制动异响定位方法,详细介绍了其关键技术:利用动态粒子群优化形态滤波抑制路试背景噪声、使用峭度最大化复数单元固定点算法分离提取复分量、利用改进KL距离解决次序不确定性等.通过实际刹车制动声信号故障提取,验证了该方法的有效性和可靠性.
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文献信息
篇名 基于频域盲信号处理的汽车制动异响定位方法研究
来源期刊 河北科技大学学报 学科 工学
关键词 汽车制动 异响定位 频域盲信号处理 次序不确定性
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 国家青年/地区科学基金项目专栏
研究方向 页码范围 410-416
页数 7页 分类号 TP165.3|TP206.3
字数 5866字 语种 中文
DOI 10.7535/hbkd.2014yx05002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘楠 昆明理工大学机电工程学院 27 40 4.0 5.0
2 羿泽光 昆明理工大学机电工程学院 3 13 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车制动
异响定位
频域盲信号处理
次序不确定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北科技大学学报
双月刊
1008-1542
13-1225/TS
大16开
河北省石家庄市裕华东路70号
1980
chi
出版文献量(篇)
2212
总下载数(次)
6
总被引数(次)
14739
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导