沿海进港航道通航水位仿真优化

• 作者: 于旭会 唐国磊 宋向群 张冉 王文渊 王秉昌 郭子坚
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 通航水位 进港航道 仿真优化 乘潮水位 随机
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 166-170
• 页数: 5页
• 分类号: U612.3
• 字数: 4359字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.201301019

摘要

为更好地指导航道尺度优化设计，以航道挖泥费与船舶待泊、泊位闲置损失费之和最小为目标，提出了沿海进港航道通航水位仿真优化模型框架。该框架由船舶航行作业仿真模型和航道通航水位优化程序组成，优化程序生成新的可行解、输入仿真模型，并调用仿真模型的仿真结果计算目标函数值；仿真模型将给定输入的仿真结果反馈给优化程序。应用实例表明该模型框架合理有效，可为航道尺度优化提供依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐国磊	大连理工大学建设工程学部	62	420	10.0	16.0
2	宋向群	大连理工大学建设工程学部	85	560	12.0	19.0
3	郭子坚	大连理工大学建设工程学部	72	586	13.0	21.0
4	王文渊	大连理工大学建设工程学部	82	334	9.0	13.0
5	王秉昌	大连理工大学建设工程学部	2	7	2.0	2.0
6	张冉	大连理工大学建设工程学部	5	29	3.0	5.0
7	于旭会	大连理工大学建设工程学部	9	47	4.0	6.0