赫伯罗特和智利南美轮船合并后升级船队

• 来源期刊: 海运纵览
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船队 合并 地中海航运 轮船 南美 智利 规模效益 联盟成员
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 页码范围: 17-17
• 页数: 1页
• 分类号: U692.34

摘要

据《劳氏日报》6月8日报道，赫伯罗特（Hapag—Lloyd）和CSAV双方将在今年9月前解决与监管和财务有关的问题，合并将在四季度完成。合并之后，将在4至5年内升级船队，取得与P3成员一马士基航运（MaerskLine）、地中海航运（MSC）和法国达飞（CMACGM）相似的规模效益。作为G6联盟成员的赫伯罗特曾表示，将需要购入至少16000TEU以上的大船来保持在东西干线的竞争力。